[spoonertuner.com]

Estoy de acuerdo, información impresionante. Y aquí hay un poco más para que agregues a ese bonito gráfico tuyo. :up:

2003 Accord 5 puertas Wagon Type-S y Executive (Chasis CM1 CM2)
K24A3 6 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - GZT5
1 3.533
2 1.880
3 1.354
4 1.027
5 0.825
6 0.659
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.388

2003 Accord 5 puertas Wagon (Chasis CM1 CM2)
K20A6 5 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - GYL3
1 3.266
2 1.769
3 1.212
4 0.921
5 0.738
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.764

2003 Accord Type-S y Executive (Chasis CL7 CL9)
K24A3 6 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - AST5
1 3.533
2 1.880
3 1.354
4 1.027
5 0.825
6 0.659
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.388

2003 Accord (Chasis CL7 CL9)
K20A6 5 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - ARK5
1 3.266
2 1.769
3 1.212
4 0.972
5 0.780
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.388

2003 Accord (Chasis CL7 CL9)
K20A6 5 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - ARK7
1 3.266
2 1.769
3 1.212
4 0.972
5 0.780
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.105

 

[JDMEK4COUPE]

La tabla necesita una actualización.

Gracias por las especificaciones.

 

[FuaT]

Parece que tus engranajes son idénticos a la transmisión Type S 02-04, pero no sabes si el LSD es OEM o del mercado de accesorios. Es la primera vez que me encuentro con esta transmisión. ¿Alguien más tiene más información???

-Jalal

Solo estoy buscando averiguar qué es NT3S... Tengo un swap completo 05 JDM Spec (modelo facelift)... sacado de un INTEGRA TYPE R JDM 2005 con Motor K20A... Creo que tiene una transmisión final de 4.7... no 4.3... Lo voy a probar...

 

[FuaT]

Upss .. tiene LSD y 6 velocidades .. se ve idéntico a "Y2M3" 01-05 ITR jdm dc5r

 

[spoonertuner.com]

Upss .. tiene LSD y 6 velocidades .. se ve idéntico a " Y2M3 " 01-05 ITR jdm dc5r

¿Tienes físicamente ambas transmisiones Y2M3 y NT3S y puedes compararlas? ¿De dónde sacaste la información que nos acabas de dar?

 

[FuaT]

¿Tienes físicamente las transmisiones Y2M3 y NT3S y puedes compararlas? ¿De dónde vino esa información que nos acabas de dar?

No puedo abrir las cajas de transmisión para comparar los componentes internos, pero tengo tanto la Y2M3 (en el coche DC5 R 03 spec) como la NT3S (sacada del JDM 05spec ITR DC5 R accidentado de mi amigo) y planeo usarla en mi EG... por ahora puedo decir que ambas tienen LSD... y las relaciones de la Y2M3 son exactamente las mismas que se describen en ese artículo.

Además, mañana planeo llamar a mi amigo que tiene un JDM 06spec ITR DC5 R para comprobar el código de su caja de cambios... y las relaciones...

 

[spoonertuner.com]

No puedo abrir las cajas de cambios para comparar los componentes internos, pero tengo tanto Y2M3 (en el coche DC5 R 03 spec) como NT3S (sacado del DC5 R JDM 05spec ITR accidentado de mi amigo) y estoy planeando usarlo en mi EG... por ahora puedo decir que ambos tienen LSD... y las relaciones de Y2M3 son exactamente las mismas que se describen en ese artículo.

También mañana planeo llamar a mi amigo que tiene un DC5 R JDM 06spec ITR para verificar el código de su caja de cambios... y las relaciones...

Su información es muy útil. He visto a mucha gente en Internet preguntando sobre la transmisión NT3S. Nadie sabe con seguridad de qué chasis proviene.

Así que, por favor, averigua la mayor cantidad de información posible para nosotros. ¡¡Gracias!! :up:

 

[FuaT]

Acabo de llamar a mi amigo para verificar su código de transmisión 06spec ITR. Estará aquí en 30 minutos.. .. También escuché que "Honda se dio cuenta de que Y2M3 tiene algún problema de fábrica con respecto a los sincronizadores y actualizaron los componentes internos sin cambiar las relaciones.. así que NT3S es una transmisión Y2M3 mejorada con componentes internos más fuertes".. pero no está confirmado.. uno de los japoneses (ingeniero de Honda) le dijo a mi amigo.. OK, ya veremos.. Espero que NT3S sea idéntico al 07 CTR FD2 con 5.01 FD ...

 

[dcloo]

Me he equivocado algunas veces con estas 2 cajas de cambios Y2M3, NT3S y las he comparado con JDM Euro R CL9 y también con JDM FD2R.

NT3S tiene la misma relación que Y2M3, solo que el 3.º y 4.º sincronizador se actualizaron a carbono recubierto con un número de pieza diferente, al igual que el FD2R, ambos compartían la misma relación de engranajes del sincronizador y cambiaron el diseño del pasador de bloqueo del sincronizador del engranaje, que es el mismo que TSX, FD2, CL9.

Y2M3 & NT3S
-mismo LSD helicoidal de serie
-Mismo 4.764 FD
-Misma relación 1-6

 

[FuaT]

Me he equivocado algunas veces con estas 2 cajas de cambios Y2M3, NT3S y las he comparado con JDM Euro R CL9 y también con JDM FD2R

NT3S tiene la misma relación que Y2M3, solo que la sincronización 3ª y 4ª se actualizó a carbono con un número de pieza diferente, al igual que FD2R, ambos compartían la misma relación de engranajes de sincronización y cambiaron el diseño del pasador de bloqueo de sincronización de engranajes, que es el mismo que TSX, FD2, CL9

Y2M3 & NT3S
- mismo LSD helicoidal de serie
- Misma FD 4.764
- Misma relación 1-6

Yeab... ¡Buena información, hombre! ¡Gracias!
También revisé el código de la caja de cambios de mi amigo 06 spec ITR... es NT3S..
Así que la tabla necesita actualizarse.. y cambiar..
01-04 JDM ITR (DC5 R) = Y2M3
05-06 JDM ITR (DC5 R) = NT3S (Sincronización 3-4 mejorada..Misma relación que Y2M3)

Ahora estoy tratando de encontrar FD2R para verificar el código de la caja de cambios...

 

[FuaT]

Estoy de acuerdo, información increíble. Y aquí hay más para que agregues a ese pequeño y agradable gráfico tuyo. :up:

2003 Accord 5 puertas Wagon Type-S y Executive (Chasis CM1 CM2)
K24A3 6 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - GZT5
1 3.533
2 1.880
3 1.354
4 1.027
5 0.825
6 0.659
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.388

2003 Accord 5 puertas Wagon (Chasis CM1 CM2)
K20A6 5 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - GYL3
1 3.266
2 1.769
3 1.212
4 0.921
5 0.738
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.764

2003 Accord Type-S y Executive (Chasis CL7 CL9)
K24A3 6 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - AST5
1 3.533
2 1.880
3 1.354
4 1.027
5 0.825
6 0.659
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.388

2003 Accord (Chasis CL7 CL9)
K20A6 5 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - ARK5
1 3.266
2 1.769
3 1.212
4 0.972
5 0.780
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.388

2003 Accord (Chasis CL7 CL9)
K20A6 5 velocidades manual sin LSD Reino Unido (construido en Japón)
Código de transmisión - ARK7
1 3.266
2 1.769
3 1.212
4 0.972
5 0.780
Marcha atrás 3.583
Final Dr. 4.105

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La tabla necesita actualizarse.. spoonhonda tiene buena información..

 

[dcloo]

¿Alguna actualización para el modelo CRV 2.4 de 2009?

 

[Slociviccoupe]

¿Alguien sabe el recuento real de dientes de cada engranaje de las diferentes marcas y modelos?
Estoy buscando 2 engranajes de engrane, uno del eje principal y el otro del contraeje, que equivalgan a una relación de 1:1 entre sí. Ambos engranajes tienen el mismo número de dientes. Esto es para un proyecto y no para una transmisión. Así que no importa qué engranajes sean, siempre que engranen entre sí y tengan el mismo número de dientes.

 

[Shadow_iX]

Hola,

Un poco fuera de tema, pero aquí va...

Estoy considerando un diferencial OSGiken SuperLOCK, pero tengo una caja NPR3, y el diferencial OSGiken se adapta a una caja Y2M3, ¿hay alguna diferencia en la carcasa del diferencial en estas cajas?

¿Puedo usar el diferencial para un Y2M3 en un NPR3 (o un NPQ3)?

Gracias de antemano por cualquier aporte.

 

[Scourge]

Hola,

Un poco fuera de tema, pero aquí va...

Estoy considerando un diferencial OSGiken SuperLOCK, pero tengo una caja NPR3, y el diferencial OSGiken se adapta a una caja Y2M3, ¿hay alguna diferencia en la carcasa del diferencial en estas cajas?

¿Puedo usar el diferencial para un Y2M3 en un NPR3 (o un NPQ3)?

Gracias de antemano por cualquier aporte.

Debería funcionar en cualquier transmisión de la serie K. Las únicas diferencias entre las instalaciones dependen de si el engranaje de velocidad estaba o no en el diferencial original.

La única persona que conozco con diferencial OS Giken es RSX-TACY. Quizás el primer canadiense patrocinado por ellos. Echa un vistazo a su sitio. www.marklinracing.com

 

[T.S.K]

jdm fd2r código de trans es "spnm"

 

[accord-greddy]

¿Cuáles son las relaciones de transmisión del UK FN2 Type R 2010?

 

[legoina]

Gracias

 

[jbfd2ar]

¿Alguien sabe cuál es la relación de transmisión de la transmisión automática de 5 velocidades del Acura CSX?

Necesito la relación para la transmisión automática k20z2.
Gracias

Hombre, no puedo encontrar nada en la red, buena suerte buscando...

 

[Seb_]

¿Sabes algo sobre la transmisión NRE5? Me alegré cuando encontré una buena oferta en una caja de cambios K20A3 con bajo kilometraje, pero esperaba NRH3, no esta extraña NRE5. Traduciendo el VIN de ese coche en particular, obtuve los siguientes detalles.

País de origen: Honda Passenger Car fabricado en el Reino Unido
Planta de montaje: Swindon
Modelo: Civic Hatchback 5 puertas 2.0 (K20A3)
Tipo de carrocería y transmisión: hatchback de 5 puertas, transmisión manual
Año de producción: 2003

¿Alguna idea de dónde puedo encontrar más información al respecto, como la relación de transmisión, etc.?

Seb