Hallo zusammen,
Ich bin ein neues italienisches Mitglied, hier könnt ihr meine Vorstellung finden:
http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=89393
Ich weiß, dass in der Vergangenheit viele Themen über Frankenstein-Swaps eröffnet wurden. Ich eröffne ein neues, weil ich Schritt für Schritt lernen muss, wie man mit den Teilen und Komponenten umgeht, die ich hier in meinem Land finden kann.
Ich habe bereits viele Themen zu diesem Thema gelesen, etwas verstehe ich, aber etwas nicht. Ich hätte gerne ein Thema mit allen Informationen, wir können einen Link zu anderen Themen einfügen, aber es ist auch wichtig, die Erklärungen zu kopieren und einzufügen.
Bitte helft mir in diesem Thema, indem ihr einfaches Englisch schreibt und Bilder postet.
Sicher, ich werde auch dumme Fragen stellen, also entschuldigt mich bitte. Hier in Italien versucht niemand, diesen Swap zu machen, also seid ihr meine Lehrer
Ich versuche, kurze Fragen für jeden Schritt und jede Komponente zu schreiben und mein Thema in Blöcke wie Hauptteile, andere Komponenten, Montage und Modifikation usw. aufzuteilen.
Mein Ziel ist es, diesen Motor in einen Civic Hatch '93 einzubauen.
Also lasst uns anfangen
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NUMMER 1= HAUPTTEILE ---> Das ist OK
Block:
Hier in Italien kann ich K24A3 finden. Ist das eine gute Basis zum Starten? Ich habe gelesen, dass der K24A2 von Acura TSX gut ist, weil er die Ölspritzer hat.
A3 hat das nicht. Ist das ein Problem? Lösungen?
Sind Pleuel und Kolben von K24A3 in Ordnung? Warum lese ich, dass es besser ist, sie von K24A1 / 2 zu verwenden?
Hier kann ich, wenn ich Glück habe, einen kompletten Motor zu einem günstigen Preis finden
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=accord+2.4
ANTWORT
K24A3 ist dem K24A2 sehr ähnlich.
Hat bereits die Kolbenölspritzer
Sie müssen nicht viele Teile wechseln.
Kein Bedarf für den K20A-Kopf.
Kein Bedarf für den Ölkühler.
Kein Bedarf, Kolben oder Pleuel zu tauschen.
Tauschen Sie die K20A2-Ölpumpe.
Kopf:
K20A2-Komplettkopf mit Nockenwellen, Ventilen, Haltern und Federn
ANTWORT
Das ist OK
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NUMMER 2= GETRIEBE ---> Das ist OK
Was ist besser? Ich denke, ich suche nach einem K20A- oder K20A2-Getriebe. Passen beide Plug&Play? (Plug&Play sagen Sie 'Bolt-on?') Andere Getriebe, die Sie vorschlagen?
ANTWORT
Das K20A-Getriebe hat LSD im Inneren.
Das K20A2/A3-Getriebe hat kein LSD.
Sie können jedes LSD der K-Serie verwenden, aber Sie benötigen das Zahnrad.
http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=72156
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NUMMER 3= ANDERE KOMPONENTEN ---> Das ist OK
ANTWORT
K20A2 Kurbelriemenscheibe ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Lichtmaschine ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Thermogehäuse ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Anlasser ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Ölwanne, Pumpe und Kettenführung ---> K20A/A2 Ölpumpe BENÖTIGT ZUR VERBESSERUNG - IST BESSER
K20A2 Ölkühler ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Wasserpumpe ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Anlasser ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Kurbelwellen-Prallblech ---> das ist in der Ölwanne. Sie können die K20A2-Ölwanne und ein K20A2-Prallblech verwenden
K20-Ansauggetriebe für VTC-System ---> BENÖTIGT
HALTERUNG BENÖTIGT
Honda-Teil 11910-PPA-000
http://www.k20a.org/forum/attachment.php?attachmentid=1178
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NUMMER 4= WASSERPUMPE UND ÖL-KÜHLER ---> Das ist OK
K24A3? K20A2? Wenn ich einen Ölkühler möchte, wähle ich die K20A2-Wasserpumpe.
Passt sie Plug&Play?
http://image.modified.com/f/17410708+w750+st0/0406_scc_hybrid_06_z.jpg
Die K20A2-Wasserpumpe befindet sich auf der rechten Seite. Das Loch, aus dem Kühlmittel tropft, ist die Zufuhr für den Ölkühler.
Dann bauen wir den Ölkühler mit dem S2000-Joint-Kühler ein
http://farm5.static.flickr.com/4150/4955234968_2345552870.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4153/4954632459_662093fdbb.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4103/4954630575_606cf17007.jpg
ANTWORT
K24A3 hat bereits einen Ölkühler, also ist nichts zu tun.
OEM K24 Wasserpumpe ist ok, wenn Sie eine K20a2 finden können, ist es besser
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NUMMER 5= ÖLPUMPE ---> Das ist OK
Für den Einbau der K20A2-Ölpumpe sind einige Modifikationen erforderlich.
Welche?
Irgendwelche Bilder?
Es ist besser, diese schwere Pumpe durch die K20a2-Ölpumpe zu ersetzen, die keinen Ausgleich hat. Wenn Sie das tun, vergessen Sie nicht, die sekundäre Ölleitung am K24-Block anzuschließen, die zur Schmierung des Lagers der K24-Pumpe dient. Bedeutet dies, dass nur diese Öldüse angezapft wird? Nicht mehr?
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture094.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture097.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture098.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture102.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture104.jpg
k24ölpumpe
http://image.hondatuningmagazine.co...htup_0511_04_o+k24_engine_block_k20_cylinder_head_build+oil_pickup_assembly.jpg
Ich habe auch gelesen, dass man die S2000-Ölpumpe verwenden kann. In welchem Fall? Gibt es für den Einbau einen Bausatz?
ANTWORT
Nur 1 Düse. Wenn Sie die K24-Ölpumpe abnehmen und die K20-Ölpumpe einsetzen, werden Sie es sehen. Es ist sehr leicht zu sehen.
Ein Bild, während die K20a2-Ölpumpe modifiziert wird
http://img830.imageshack.us/img830/3941/qweac.jpg
Allgemeine Regel ist:
7500 für K24-Ölpumpen
8400 für K20A/A2/Z1/Z3-Ölpumpen
8900+ für S2000-Ölpumpe
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NUMMER 6= KURBELWELLEN-PRALLBLECH ---> Das ist OK
Erzähl mir bitte alles darüber. Ich weiß nicht, was es ist. Ich weiß nur, dass es von K20A2 benötigt wird.
ANTWORT
Mach dir keine Sorgen. Wenn Sie es mit der K20-Ölpumpe einbauen können, dann behalten Sie es. Wenn nicht, dann verwenden Sie es nicht.
http://img638.imageshack.us/img638/9431/unledhggh.jpg
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NUMMER 7= KURBELRIEMENSCHEIBE ---> Das ist OK
Du musst deine K20-Riemenscheibe verwenden! Beachten Sie den Größenunterschied zwischen TSX und K20. TSX links und K20 rechts. Wenn Sie vergessen, Ihre K20-Kurbelriemenscheibe zu verwenden, werden Sie STERBEN, wenn Sie versuchen, den Riemen anzubringen. Welchen Spanner verwende ich?
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture131.jpg
ANTWORT
Verwenden Sie die K24A3-Kurbelriemenscheibe. K24-Spanner
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NUMMER 8= AUSPUFFKRÜMMER HONDA CIVIC HB 93 ---> Das ist OK
Ich sehe auf Hybrid-Racing K-Krümmern einen Swap. In diesem Fall, dass wir mit K20A2 mehr erreichen, welche Krümmer passen? Gibt es welche zum Anschrauben? Oder benötigen sie eine kundenspezifische Modifikation?
ANTWORT
Der Versand aus den USA nach Italien wird sehr teuer sein. Ich empfehle, 1 Mal einen guten Krümmer zu kaufen und nicht jetzt einen billigen Krümmer und später einen guten Krümmer zu kaufen. ASP und SSR stellen gute Krümmer her
http://advancedstreetperformance.com/
http://www.sixsigmaracing.com/headers.htm
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NUMMER 9= ZEIT FÜR DIE SENSOREN ---> Das ist OK, gleiche Links wie N°14
Ich bin ein neues italienisches Mitglied, hier könnt ihr meine Vorstellung finden:
http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=89393
Ich weiß, dass in der Vergangenheit viele Themen über Frankenstein-Swaps eröffnet wurden. Ich eröffne ein neues, weil ich Schritt für Schritt lernen muss, wie man mit den Teilen und Komponenten umgeht, die ich hier in meinem Land finden kann.
Ich habe bereits viele Themen zu diesem Thema gelesen, etwas verstehe ich, aber etwas nicht. Ich hätte gerne ein Thema mit allen Informationen, wir können einen Link zu anderen Themen einfügen, aber es ist auch wichtig, die Erklärungen zu kopieren und einzufügen.
Bitte helft mir in diesem Thema, indem ihr einfaches Englisch schreibt und Bilder postet.
Sicher, ich werde auch dumme Fragen stellen, also entschuldigt mich bitte. Hier in Italien versucht niemand, diesen Swap zu machen, also seid ihr meine Lehrer
Ich versuche, kurze Fragen für jeden Schritt und jede Komponente zu schreiben und mein Thema in Blöcke wie Hauptteile, andere Komponenten, Montage und Modifikation usw. aufzuteilen.
Mein Ziel ist es, diesen Motor in einen Civic Hatch '93 einzubauen.
Also lasst uns anfangen
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NUMMER 1= HAUPTTEILE ---> Das ist OK
Block:
Hier in Italien kann ich K24A3 finden. Ist das eine gute Basis zum Starten? Ich habe gelesen, dass der K24A2 von Acura TSX gut ist, weil er die Ölspritzer hat.
A3 hat das nicht. Ist das ein Problem? Lösungen?
Sind Pleuel und Kolben von K24A3 in Ordnung? Warum lese ich, dass es besser ist, sie von K24A1 / 2 zu verwenden?
Hier kann ich, wenn ich Glück habe, einen kompletten Motor zu einem günstigen Preis finden
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=accord+2.4
ANTWORT
K24A3 ist dem K24A2 sehr ähnlich.
Hat bereits die Kolbenölspritzer
Sie müssen nicht viele Teile wechseln.
Kein Bedarf für den K20A-Kopf.
Kein Bedarf für den Ölkühler.
Kein Bedarf, Kolben oder Pleuel zu tauschen.
Tauschen Sie die K20A2-Ölpumpe.
Kopf:
K20A2-Komplettkopf mit Nockenwellen, Ventilen, Haltern und Federn
ANTWORT
Das ist OK
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NUMMER 2= GETRIEBE ---> Das ist OK
Was ist besser? Ich denke, ich suche nach einem K20A- oder K20A2-Getriebe. Passen beide Plug&Play? (Plug&Play sagen Sie 'Bolt-on?') Andere Getriebe, die Sie vorschlagen?
ANTWORT
Das K20A-Getriebe hat LSD im Inneren.
Das K20A2/A3-Getriebe hat kein LSD.
Sie können jedes LSD der K-Serie verwenden, aber Sie benötigen das Zahnrad.
http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=72156
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NUMMER 3= ANDERE KOMPONENTEN ---> Das ist OK
ANTWORT
K20A2 Kurbelriemenscheibe ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Lichtmaschine ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Thermogehäuse ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Anlasser ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Ölwanne, Pumpe und Kettenführung ---> K20A/A2 Ölpumpe BENÖTIGT ZUR VERBESSERUNG - IST BESSER
K20A2 Ölkühler ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Wasserpumpe ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Anlasser ---> NIE BENÖTIGT
K20A2 Kurbelwellen-Prallblech ---> das ist in der Ölwanne. Sie können die K20A2-Ölwanne und ein K20A2-Prallblech verwenden
K20-Ansauggetriebe für VTC-System ---> BENÖTIGT
HALTERUNG BENÖTIGT
Honda-Teil 11910-PPA-000
http://www.k20a.org/forum/attachment.php?attachmentid=1178
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NUMMER 4= WASSERPUMPE UND ÖL-KÜHLER ---> Das ist OK
K24A3? K20A2? Wenn ich einen Ölkühler möchte, wähle ich die K20A2-Wasserpumpe.
Passt sie Plug&Play?
http://image.modified.com/f/17410708+w750+st0/0406_scc_hybrid_06_z.jpg
Die K20A2-Wasserpumpe befindet sich auf der rechten Seite. Das Loch, aus dem Kühlmittel tropft, ist die Zufuhr für den Ölkühler.
Dann bauen wir den Ölkühler mit dem S2000-Joint-Kühler ein
http://farm5.static.flickr.com/4150/4955234968_2345552870.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4153/4954632459_662093fdbb.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4103/4954630575_606cf17007.jpg
ANTWORT
K24A3 hat bereits einen Ölkühler, also ist nichts zu tun.
OEM K24 Wasserpumpe ist ok, wenn Sie eine K20a2 finden können, ist es besser
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NUMMER 5= ÖLPUMPE ---> Das ist OK
Für den Einbau der K20A2-Ölpumpe sind einige Modifikationen erforderlich.
Welche?
Irgendwelche Bilder?
Es ist besser, diese schwere Pumpe durch die K20a2-Ölpumpe zu ersetzen, die keinen Ausgleich hat. Wenn Sie das tun, vergessen Sie nicht, die sekundäre Ölleitung am K24-Block anzuschließen, die zur Schmierung des Lagers der K24-Pumpe dient. Bedeutet dies, dass nur diese Öldüse angezapft wird? Nicht mehr?
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture094.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture097.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture098.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture102.jpg
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture104.jpg
k24ölpumpe
http://image.hondatuningmagazine.co...htup_0511_04_o+k24_engine_block_k20_cylinder_head_build+oil_pickup_assembly.jpg
Ich habe auch gelesen, dass man die S2000-Ölpumpe verwenden kann. In welchem Fall? Gibt es für den Einbau einen Bausatz?
ANTWORT
Nur 1 Düse. Wenn Sie die K24-Ölpumpe abnehmen und die K20-Ölpumpe einsetzen, werden Sie es sehen. Es ist sehr leicht zu sehen.
Ein Bild, während die K20a2-Ölpumpe modifiziert wird
http://img830.imageshack.us/img830/3941/qweac.jpg
Allgemeine Regel ist:
7500 für K24-Ölpumpen
8400 für K20A/A2/Z1/Z3-Ölpumpen
8900+ für S2000-Ölpumpe
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NUMMER 6= KURBELWELLEN-PRALLBLECH ---> Das ist OK
Erzähl mir bitte alles darüber. Ich weiß nicht, was es ist. Ich weiß nur, dass es von K20A2 benötigt wird.
ANTWORT
Mach dir keine Sorgen. Wenn Sie es mit der K20-Ölpumpe einbauen können, dann behalten Sie es. Wenn nicht, dann verwenden Sie es nicht.
http://img638.imageshack.us/img638/9431/unledhggh.jpg
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NUMMER 7= KURBELRIEMENSCHEIBE ---> Das ist OK
Du musst deine K20-Riemenscheibe verwenden! Beachten Sie den Größenunterschied zwischen TSX und K20. TSX links und K20 rechts. Wenn Sie vergessen, Ihre K20-Kurbelriemenscheibe zu verwenden, werden Sie STERBEN, wenn Sie versuchen, den Riemen anzubringen. Welchen Spanner verwende ich?
http://gallery.8thcivic.com/albums/engine/Picture131.jpg
ANTWORT
Verwenden Sie die K24A3-Kurbelriemenscheibe. K24-Spanner
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NUMMER 8= AUSPUFFKRÜMMER HONDA CIVIC HB 93 ---> Das ist OK
Ich sehe auf Hybrid-Racing K-Krümmern einen Swap. In diesem Fall, dass wir mit K20A2 mehr erreichen, welche Krümmer passen? Gibt es welche zum Anschrauben? Oder benötigen sie eine kundenspezifische Modifikation?
ANTWORT
Der Versand aus den USA nach Italien wird sehr teuer sein. Ich empfehle, 1 Mal einen guten Krümmer zu kaufen und nicht jetzt einen billigen Krümmer und später einen guten Krümmer zu kaufen. ASP und SSR stellen gute Krümmer her
http://advancedstreetperformance.com/
http://www.sixsigmaracing.com/headers.htm
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NUMMER 9= ZEIT FÜR DIE SENSOREN ---> Das ist OK, gleiche Links wie N°14
