Recentemente, comprei um cárter de óleo de aço Unit2Fab, pois estava procurando um cárter de óleo com defletores, bem como um dreno de turbo e conexões de sensor de temperatura do óleo.
Realmente não queria gastar o dinheiro nas versões em alumínio. Também pensei que, além de uma possível ligeira diferença de calor, não via nenhuma desvantagem?
Mas
Percebi que meu cárter de óleo original (DC5 Type S) conecta a transmissão e possivelmente torna a conexão do motor/transmissão mais forte e estável por causa disso. Então, estou pensando demais ou o cárter original é melhor e cria uma conexão mais forte que realmente importa?
A próxima pergunta é que eu realmente não quero ter que soltar desnecessariamente meu cárter de óleo para qualquer manutenção, essas portas com defletores são algo com que eu preciso me preocupar em causar algum problema a longo prazo? Li sobre os da Skunk2 emperrarem e causarem quedas de pressão de óleo?? 😳 Também li sobre um causando danos catastróficos ao motor.
São coincidências ou algo com que eu realmente preciso me preocupar? Estou me perguntando se devo apenas vedar meu cárter original e apenas instalar um defletor sem porta como o Circuit Hero ou similar? Quero dizer, eu não corro. Embora eu possa andar na pista com meu carro, não é uma coisa regular. De vez em quando, por diversão. Eu só gosto da ideia de ter proteção extra quando ando em algumas estradas de montanha sinuosas de vez em quando e quando ando na pista com meu carro. Para a paz de espírito. Já tenho meu cárter ubit2fab, mas ainda não o instalei. Nunca pesquisei antes de obtê-lo e é minha culpa, mas nunca pensei que pudesse haver negativos e eles me garantiram que estou bem, mas é claro que eles fariam, certo?
Realmente não queria gastar o dinheiro nas versões em alumínio. Também pensei que, além de uma possível ligeira diferença de calor, não via nenhuma desvantagem?
Mas
Percebi que meu cárter de óleo original (DC5 Type S) conecta a transmissão e possivelmente torna a conexão do motor/transmissão mais forte e estável por causa disso. Então, estou pensando demais ou o cárter original é melhor e cria uma conexão mais forte que realmente importa?
A próxima pergunta é que eu realmente não quero ter que soltar desnecessariamente meu cárter de óleo para qualquer manutenção, essas portas com defletores são algo com que eu preciso me preocupar em causar algum problema a longo prazo? Li sobre os da Skunk2 emperrarem e causarem quedas de pressão de óleo?? 😳 Também li sobre um causando danos catastróficos ao motor.
São coincidências ou algo com que eu realmente preciso me preocupar? Estou me perguntando se devo apenas vedar meu cárter original e apenas instalar um defletor sem porta como o Circuit Hero ou similar? Quero dizer, eu não corro. Embora eu possa andar na pista com meu carro, não é uma coisa regular. De vez em quando, por diversão. Eu só gosto da ideia de ter proteção extra quando ando em algumas estradas de montanha sinuosas de vez em quando e quando ando na pista com meu carro. Para a paz de espírito. Já tenho meu cárter ubit2fab, mas ainda não o instalei. Nunca pesquisei antes de obtê-lo e é minha culpa, mas nunca pensei que pudesse haver negativos e eles me garantiram que estou bem, mas é claro que eles fariam, certo?
