Jak mówi tytuł, zmęczyło mnie oglądanie wszystkich postów typu "czego potrzebuję do tego" itp. i naprawdę nienawidzę mówić "Szukaj, znajdziesz odpowiedzi". Chociaż odpowiedzi SĄ tam, nie są w 100% łatwe do znalezienia. Znalazłem je na stronie, ale też szukałem przez chwilę.
To jest to, czego chcesz, LISTA CZĘŚCI DO SWAPU K20/24. Elementy są również luźno podzielone na kategorie i mają być najtańszym sposobem na ukończenie swapu. Pamiętaj, że może to nie być w 100% zgodne z tym, co chcesz osiągnąć, ale jest cholernie blisko!
Oto jest!
SILNIK/TRANNY (Wszystkie uszczelki/uszczelnienia są uważane za elementy "znane jako potrzebne")
----------------
Silnik serii K (K24/K20)
Skrzynia biegów serii K (Type-R/RSX-S/RSX Base)
Uprząż silnika serii K (RSX-S 02-04)
Uprząż ładowania serii K (RSX-S 02-04)
Alternator serii K (dla silnika do wyboru)
Rozrusznik serii K (dla silnika do wyboru)
ECU serii K (RSX PRB 02-04) Plus Hondata K-Pro (lub JDM ECU serii K)
Mocowanie silnika po stronie pasażera CRV (potrzebne do swapów K24 innych niż CRV)
Kolektor wydechowy (R-crew/DC/SSR)
Sprzęgło/Koło zamachowe (RSX-S)
Czujnik tlenu RSX Type-S (podstawowy)
Czujnik spalania stukowego RSX Type-S (tylko jeśli nie używasz silnika RSX-S lub przepinaj fabryczny czujnik spalania stukowego)
Siłownik sprzęgła RSX Type-S
Półosie RSX Type-S
Osie RSX BASE (tylko dla EG, zamień przeguby wewnętrzne) Lub...
Osie RSX-S z zewnętrznymi elementami serii B (ponownie dla EG, również zalecane zamienianie przegubów wewnętrznych)
Przepustnica RSX Type-S (lub przepustnica Accord, w zależności od silnika/dolotu)
Kolektor dolotowy RSX-S (lub RBC/TSX/Accord)
Adapter przepustnicy Karcepts (tylko w przypadku używania RBC)
Mocowania silnika (Hybrid/Avid/Hasport)
Konwersja uprzęży (Hybrid/Hasport/Sparkks)
Przewód sprzęgła (Hybrid Racing)
CHŁODNICA/CHŁODZENIE (Dotyczy używania standardowej chłodnicy)
-----------
Adapter węża Hasport Billet (dla standardowego przełącznika wentylatora serii B/D/czujnika temperatury płynu chłodzącego)
Wentylator Perma-Cool PRM-19120 11"x10"
Wąż górny - wąż górny RSX Type-S (dla EK/EG)
Wąż dolny - wąż górny 99-00 Civic Si (dla EK/EG)
CZĘŚCI ZMIANY BIEGÓW
-----------
Zestaw montażowy dźwigni zmiany biegów Karcepts
Skrzynia biegów RSX Type-S
Kable zmiany biegów RSX-S 02-04
Części zmiany biegów do podłączenia kabli (OEM, łatwe)
CZĘŚCI WYDECHOWE (Musi być spawane na zamówienie, można zastąpić 2,5")
-----------
Piping ze stali nierdzewnej Kteller 3"
Tłumik 3" wej./wyj.
Katalizator, jeśli zdecydujesz się go użyć.
CZĘŚCI UKŁADU PALIWOWEGO (Użycie standardowej szyny paliwowej, minimalne koszty)
------------
(www.summitracing.com)
EAR-991945ERL - Konwertuje filtr paliwa OEM na złącze -6 AN
EAR-165056ERL - Konwertuje szynę paliwową OEM na złącze -6 AN
RUS-610020 x 4 - Proste złącza węży -6 AN
SUM-220166N x 3 - Proste cięcie -6 AN do węża -6 AN, porty na FPR.
RUS-610160 - 90 stopni -6 AN Złącze od filtra paliwa do FPR.
RUS-632070 - 10 stóp -6 AN Wąż
AEI-13109 - Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive.
Pompa paliwa Walbro 190/255lph (Jest tania i warta swojej ceny - www.hybrid-performance.com)
JEŚLI USUWANIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY (bez klimatyzacji)
-------------
Koło pasowe/wspornik EP3
Ręczny układ kierowniczy lub przekładnia P/S
K24 = 52" pasek klinowy (działa idealnie w moim)
K20 = 50,5" pasek klinowy
JEŚLI ZACHOWANIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY (Brak klimatyzacji - z obecną przekładnią P/S)
-------------
Pompa K20 PS
Koło pasowe Jackson Racing - P/N: 052-154 (To pasuje do maski EG ze swapem K20, bez dziury...tylko cięcie.)
Pasek klinowy 52" (tylko dla K20 - K24 = nieznany?)
Wąż wysokociśnieniowy 02-04 RSX
Wąż 3/8" I.D.
Chłodnica oleju z Perma-Cool Industries P/N:1007 (dla przewodu powrotnego płynu P/S)
WYMAGANE PŁYNY:
-------
PŁYN DO WSPOMAGANIA KIEROWNICY - 2 Butelki
Płyn hamulcowy DOT3 - 2 Butelki
Płyn chłodzący 50/50 Mix - 2 Butelki (3 dla bezpieczeństwa/pokrycia wycieków lub rozlania)
MTF - 3 Butelki
OLEJ - 6 Kwarty
WĘŻE LOSOWE (Niezbyt dokładne dla WSZYSTKICH konfiguracji swapu, pamiętaj o pomiarach O.D. i I.D.)
-------
10' 3/16" I.D. Wąż (prawdopodobnie nie wszystkie swapy)
10' 1/4" I.D. Wąż
10' 3/8" I.D. Wąż
5' 3/4" O.D. Wąż
5' 1" O.D. Wąż (prawdopodobnie nie wszystkie swapy)
RÓŻNE ŚRUBY/CZĘŚCI (Jest to używane głównie w przypadku zakupu silnika/skrzyni biegów oddzielnie)
-------
90034-P10-A01 X 6 śrub sprzęgła
90011-PNA-B00 x 8 śrub koła zamachowego
22103-PNA-003 łożysko pilotujące
95701-12060-08 x4 śruby skrzyni biegów
95701-12085-08 x 2 śruby rozrusznika
90027-PND-A00 długa śruba rozrusznika
90025-PNA-000 śruba
95701-08055-08 x 2
90008-PNA-000 x 2 śruby alternatora
90008-PPA-000 śruba
21351-PNB-000 osłona skrzyni biegów do połączenia k24a ze skrzynią biegów k20a2 typu s (tylko K24)
95701-06012-08 x 3 śruby
GŁÓWNE STRONY DO UŻYCIA:
https://www.hondapartsdeals.com/
http://www.thehondapartsstore.com/
http://www.acuraparts247.com/
http://www.acuraoemparts.com/delray/jsp/home.jsp
http://www.summitracing.com
http://www.jhpusa.com
http://www.hasport.com
http://www.hybrid-racing.com/
http://www.karcepts.com/
http://www.rockauto.com/ (tanie, trudne do znalezienia części OEM)
http://www.rcrewracing.com
http://www.sixsigmaracing.com/home.htm
http://www.motors.ebay.com/ (możesz zaoszczędzić dużo, jeśli szukasz ofert)
Powinno to być ABSOLUTNIE WSZYSTKO, czego potrzebujesz do ukończenia swapu K20/24, drobne różnice będą występować, ponieważ ta lista jest przeznaczona tylko dla EG, ponieważ to posiadam :silly: Powinno to jednak stanowić 95% tego, czego potrzebujesz dla EK/DC2.
To powinno być na tyle, popraw mnie, jeśli widzisz coś źle. Mam nadzieję, że to powstrzyma wszystkie posty "Zomg czego potrzebuję?"...
To jest to, czego chcesz, LISTA CZĘŚCI DO SWAPU K20/24. Elementy są również luźno podzielone na kategorie i mają być najtańszym sposobem na ukończenie swapu. Pamiętaj, że może to nie być w 100% zgodne z tym, co chcesz osiągnąć, ale jest cholernie blisko!
Oto jest!
SILNIK/TRANNY (Wszystkie uszczelki/uszczelnienia są uważane za elementy "znane jako potrzebne")
----------------
Silnik serii K (K24/K20)
Skrzynia biegów serii K (Type-R/RSX-S/RSX Base)
Uprząż silnika serii K (RSX-S 02-04)
Uprząż ładowania serii K (RSX-S 02-04)
Alternator serii K (dla silnika do wyboru)
Rozrusznik serii K (dla silnika do wyboru)
ECU serii K (RSX PRB 02-04) Plus Hondata K-Pro (lub JDM ECU serii K)
Mocowanie silnika po stronie pasażera CRV (potrzebne do swapów K24 innych niż CRV)
Kolektor wydechowy (R-crew/DC/SSR)
Sprzęgło/Koło zamachowe (RSX-S)
Czujnik tlenu RSX Type-S (podstawowy)
Czujnik spalania stukowego RSX Type-S (tylko jeśli nie używasz silnika RSX-S lub przepinaj fabryczny czujnik spalania stukowego)
Siłownik sprzęgła RSX Type-S
Półosie RSX Type-S
Osie RSX BASE (tylko dla EG, zamień przeguby wewnętrzne) Lub...
Osie RSX-S z zewnętrznymi elementami serii B (ponownie dla EG, również zalecane zamienianie przegubów wewnętrznych)
Przepustnica RSX Type-S (lub przepustnica Accord, w zależności od silnika/dolotu)
Kolektor dolotowy RSX-S (lub RBC/TSX/Accord)
Adapter przepustnicy Karcepts (tylko w przypadku używania RBC)
Mocowania silnika (Hybrid/Avid/Hasport)
Konwersja uprzęży (Hybrid/Hasport/Sparkks)
Przewód sprzęgła (Hybrid Racing)
CHŁODNICA/CHŁODZENIE (Dotyczy używania standardowej chłodnicy)
-----------
Adapter węża Hasport Billet (dla standardowego przełącznika wentylatora serii B/D/czujnika temperatury płynu chłodzącego)
Wentylator Perma-Cool PRM-19120 11"x10"
Wąż górny - wąż górny RSX Type-S (dla EK/EG)
Wąż dolny - wąż górny 99-00 Civic Si (dla EK/EG)
CZĘŚCI ZMIANY BIEGÓW
-----------
Zestaw montażowy dźwigni zmiany biegów Karcepts
Skrzynia biegów RSX Type-S
Kable zmiany biegów RSX-S 02-04
Części zmiany biegów do podłączenia kabli (OEM, łatwe)
CZĘŚCI WYDECHOWE (Musi być spawane na zamówienie, można zastąpić 2,5")
-----------
Piping ze stali nierdzewnej Kteller 3"
Tłumik 3" wej./wyj.
Katalizator, jeśli zdecydujesz się go użyć.
CZĘŚCI UKŁADU PALIWOWEGO (Użycie standardowej szyny paliwowej, minimalne koszty)
------------
(www.summitracing.com)
EAR-991945ERL - Konwertuje filtr paliwa OEM na złącze -6 AN
EAR-165056ERL - Konwertuje szynę paliwową OEM na złącze -6 AN
RUS-610020 x 4 - Proste złącza węży -6 AN
SUM-220166N x 3 - Proste cięcie -6 AN do węża -6 AN, porty na FPR.
RUS-610160 - 90 stopni -6 AN Złącze od filtra paliwa do FPR.
RUS-632070 - 10 stóp -6 AN Wąż
AEI-13109 - Regulator ciśnienia paliwa Aeromotive.
Pompa paliwa Walbro 190/255lph (Jest tania i warta swojej ceny - www.hybrid-performance.com)
JEŚLI USUWANIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY (bez klimatyzacji)
-------------
Koło pasowe/wspornik EP3
Ręczny układ kierowniczy lub przekładnia P/S
K24 = 52" pasek klinowy (działa idealnie w moim)
K20 = 50,5" pasek klinowy
JEŚLI ZACHOWANIE WSPOMAGANIA KIEROWNICY (Brak klimatyzacji - z obecną przekładnią P/S)
-------------
Pompa K20 PS
Koło pasowe Jackson Racing - P/N: 052-154 (To pasuje do maski EG ze swapem K20, bez dziury...tylko cięcie.)
Pasek klinowy 52" (tylko dla K20 - K24 = nieznany?)
Wąż wysokociśnieniowy 02-04 RSX
Wąż 3/8" I.D.
Chłodnica oleju z Perma-Cool Industries P/N:1007 (dla przewodu powrotnego płynu P/S)
WYMAGANE PŁYNY:
-------
PŁYN DO WSPOMAGANIA KIEROWNICY - 2 Butelki
Płyn hamulcowy DOT3 - 2 Butelki
Płyn chłodzący 50/50 Mix - 2 Butelki (3 dla bezpieczeństwa/pokrycia wycieków lub rozlania)
MTF - 3 Butelki
OLEJ - 6 Kwarty
WĘŻE LOSOWE (Niezbyt dokładne dla WSZYSTKICH konfiguracji swapu, pamiętaj o pomiarach O.D. i I.D.)
-------
10' 3/16" I.D. Wąż (prawdopodobnie nie wszystkie swapy)
10' 1/4" I.D. Wąż
10' 3/8" I.D. Wąż
5' 3/4" O.D. Wąż
5' 1" O.D. Wąż (prawdopodobnie nie wszystkie swapy)
RÓŻNE ŚRUBY/CZĘŚCI (Jest to używane głównie w przypadku zakupu silnika/skrzyni biegów oddzielnie)
-------
90034-P10-A01 X 6 śrub sprzęgła
90011-PNA-B00 x 8 śrub koła zamachowego
22103-PNA-003 łożysko pilotujące
95701-12060-08 x4 śruby skrzyni biegów
95701-12085-08 x 2 śruby rozrusznika
90027-PND-A00 długa śruba rozrusznika
90025-PNA-000 śruba
95701-08055-08 x 2
90008-PNA-000 x 2 śruby alternatora
90008-PPA-000 śruba
21351-PNB-000 osłona skrzyni biegów do połączenia k24a ze skrzynią biegów k20a2 typu s (tylko K24)
95701-06012-08 x 3 śruby
GŁÓWNE STRONY DO UŻYCIA:
https://www.hondapartsdeals.com/
http://www.thehondapartsstore.com/
http://www.acuraparts247.com/
http://www.acuraoemparts.com/delray/jsp/home.jsp
http://www.summitracing.com
http://www.jhpusa.com
http://www.hasport.com
http://www.hybrid-racing.com/
http://www.karcepts.com/
http://www.rockauto.com/ (tanie, trudne do znalezienia części OEM)
http://www.rcrewracing.com
http://www.sixsigmaracing.com/home.htm
http://www.motors.ebay.com/ (możesz zaoszczędzić dużo, jeśli szukasz ofert)
Powinno to być ABSOLUTNIE WSZYSTKO, czego potrzebujesz do ukończenia swapu K20/24, drobne różnice będą występować, ponieważ ta lista jest przeznaczona tylko dla EG, ponieważ to posiadam :silly: Powinno to jednak stanowić 95% tego, czego potrzebujesz dla EK/DC2.
To powinno być na tyle, popraw mnie, jeśli widzisz coś źle. Mam nadzieję, że to powstrzyma wszystkie posty "Zomg czego potrzebuję?"...
i think i gonna need all your info next time when i started my swap hehehe.....
